飞机、高铁、“四好农村路”……州第十次党代会以来，我州交通运输事业按下“快进键”，实现了高速发展，为全州经济社会发展提供了强有力的支撑与保障。

  数据显示，近五年来，全州共完成交通固定资产投资1016亿元，公路里程达30055公里，公路密度达99.07公里/百平方公里，分别比“十二五”末增加了736公里、提高了3个百分点。全州等级以上公路所占比例由“十二五”末的57%提升至86%。

  我州不断持续增加交通建设投入。今年1-10月，全州完成公路、水路交通固投102.7亿元(其中含江玉、石玉、贵黄3条高速公路在我州境内段完成投资24.7亿元)。“十四五”期间，我州交通基础设施建设将完成投资约1378.93亿元，其中公路水路将完成投资1237.98亿元、占89.78%，铁路民航将完成投资140.95亿元、占10.22%。

  我州交通正积极抓住运输发展的黄金期，加快推进交通运输发展，为我州高质量发展和全面开启交通强国建设奠定了坚实基础。

  坐高铁，从凯里南站坐车只需要几小时就能抵达重庆、长沙、昆明等周边大城市。

  乘飞机，黎平和凯里黄平机场“姐妹花”开启通用航空产业新篇章。

  走公路，“县县通高速、村村通油路、组组通硬化路”“四好农村路”成为现实，长期困扰我州农村群众出行难、“黔货出山”难的痛点难点问题得到历史性解决。

  行水路，152个渡口和39个港口码头提供了更加便利的水运服务。

  一条条穿境而过的铁路上，列车畅行无阻;连接祖国各地的航线，每天搭载乘客“千里江陵一日还”;四通八达的高速公路上，车辆南来北往，川流不息;通江达海的航运上，船只交织如梭、往来频繁……

  如今的黔东南，路网纵横交错，航运通达江海，高铁风驰电掣，航空蓄势飞扬。“公铁水空”一体化，竞相引飞渡。

  交通基础设施建设如火如荼，运输服务能力也提质增效。

  “现在可以提前在‘乘车码’小程序看公交车还有多久到站，只要规划好时间，到站点就可以上车，而且还直接坐到家门口，特别方便。”提及近几年来全州交通运力投放力度和运输服务能力的提升，凯里市民骆源深有感触。

  她的感触，正是近几年来我州交通运输服务能力提质增效的体现。

  过去五年，我州大力实施“公交优先”战略，积极推行公交“一卡通”等支付新方式，自主研发的“通村村”农村出行服务平台面向全国推广。个体客货运输市场化步伐逐步加快，进一步刺激了我州客货运输水平的提升，形成了完善的省际客运网络、州际客运网络、县内客运网络、城市公交网络和国内物流货运网络，带动了区域经济的腾飞。

  在此期间，我州始终致力于打造群众满意交通，进一步增强交通运输保障能力，提升运输服务能力。

  现如今，我州共有城市公交车717辆、出租车2505辆、网约车1174辆，拥有道路客运车辆3388辆，公交化运营的农村客运车辆103辆，“乘车难”问题得以有效解决。

  网约出租汽车平台、交通综合信息服务平台、道路运输行业安全监管平台、“两客一危”联网联控系统等信息化平台的推广使用，使得客运服务更加便捷，交通运输安全管理水平和应急处置、便民服务能力显著提升。

  回眸过去，我州交通发展硕果累累，成就非凡。展望“十四五”，我州交通发展前景广阔，任重道远。

  “十四五”期间，我州将紧紧围绕交通强国战略，按照“十四五”时期的总体发展思路，以高质量发展为核心，紧扣交通运输发展的阶段性特征，补短板、提品质、促融合、强服务，推动我州交通全方位协调发展，切实增强交通运输有效供给能力，争取到2025年，实现“两提升、四优化”，基本建成安全可靠、便捷顺畅、经济高效、智慧绿色的现代化综合交通运输体系，有力支撑我州全面开启社会主义现代化强国建设。